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联航CEO:航空业复苏将被迫等到新冠疫苗分发之时

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发表于 2020-9-14 17:38:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2020-09-14 02:01:05  侨报网综合 编辑: 吴萱仪

  【侨报网综合讯】联航CEO斯科特·柯比(Scott Kirby)13日接受采访时表示,航空业的复苏将不得不等到新冠疫苗获得批准并广泛使用之后,复苏时间预计在2021年底。“我希望早一点发生,但是我们的猜测是明年年底。”


  航空业的复苏在疫苗问世前不会好转


  上海澎湃新闻报道,斯科特·柯比表示,除非有新的联邦救助法案,否则在3月份的联邦救助资金枯竭后,联航将被迫在最早下个月解雇1.6万名员工,公司将持续与工会合作。“现实是,如果没有政府对整个经济的更多支持,将会有更多的裁员。”


  “我们的收入在第三季度将下降85%,公司每天都会烧掉2500万美元,这一危机对于航空业或几乎任何与此相关的行业来说都是不可持续的。”他表示,在收入下降这么多的情况下,裁员人数已比原先预计的要少得多。上周联航刚达成一项协议,将保留大约3000个飞行员岗位。


  


  2015年9月8日,一架联合航空的客机降落在新泽西州纽瓦克自由国际机场(NewarkLibertyInternationalAirport)。(图片来源:美联社资料图)


  他表示,直到有一种疫苗被广泛分发并可供大部分人使用之时,对于航空业的需求才会回升,“这就是现实。一些企业可以早日恢复,但是航空业以及航空业所支持的行业的恢复将需要更长的时间。”


  他还提到边界的问题,“边界在世界范围内目前大部分是封闭的状态。而(国际旅行)是我们收入的50%。因此要直到边界开放,这部分收入才会回来。”


  联航高管此前指出,预计在新冠疫苗问世前不会有情况好转,而目前看来白宫与国会并未有计划推出新一轮针对航空业的救助。


  国际航协促各国为未来的疫苗分发做好准备


  上周五(11日),国际航空运输协会(IATA,下称“国际航协”)也发出倡议称,敦促各国政府立即开始与行业利益相关方进行周密规划,为新冠肺炎疫苗获得批准和投入市场时做好充分准备。国际航协预警,空运疫苗可能存在严重的运力限制。


  国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说:“确保疫苗的安全运输是全球航空货运的世纪使命。现在正是进行周密计划的时候。各国政府要领导推动整个物流链合作,确保设施、安保和边检流程畅顺,为今后艰巨而复杂的分发任务做好准备。”


  世卫组织、联合国儿童基金会和全球疫苗和免疫联盟均报告显示,疫情期间,疫苗计划遭遇严重困难,部分原因来自于航空运力有限。


  据国际航协方面预测,疫苗的潜在交付规模是空前的。仅仅向78亿人提供一剂疫苗,就将装满8000架747全货机。陆路运输也将发挥作用,尤其是具有制造能力的发达经济体。但唯有通过大量的航空货运,疫苗才能运送至全球每个角落。


  “即使假设一半疫苗可以通过陆路运输,航空货运仍将面临有史以来最大的一项运输挑战。在规划疫苗运输计划时,特别是在发展中国家,各国政府必须关注到目前有限的空运运力。如果边境继续关闭,旅行受到限制,航班停飞,员工休假,疫苗的空运能力将大打折扣。”德·朱尼亚克强调。(完)


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