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苏州宝带桥: 中国十大名桥之一

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发表于 2020-6-15 15:07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大千世界 于 2020-6-15 15:32 编辑

  2015年01月27日 09:00  来源:凤凰网江苏站综合

  

  

 
  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是


  


  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。


  苏州宝带桥 中国十大名桥之一  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。


  苏州宝带桥 中国十大名桥之一


  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。

  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。

  

  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。

  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。


  

  宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。


  导读:宝带桥又名长桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇,傍运河西侧,跨澹台湖口,与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。宝带桥堍为喇叭形,桥两端各宽6.1米,并各有石狮一对,另有石塔、碑亭等附属文物。始建于唐元和11年至14年〈公元816年-819年〉,现桥由明清两代修建,是驰名中外的石拱桥。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。

  历史典故


  宝带桥是中国古代多孔薄墩联拱石桥。位于中国江苏省苏州市吴中区长桥镇京杭大运河边,跨澹台湖口玳玳河,为历代纤道所经。桥全长317米,宽4米。


  始建于唐元和十一年至十四年(816-819年),已经有千年历史,由于是刺史王仲舒主持建造,为筹措建桥资金,王仲舒带头将自己身上的宝带捐出来,宝带桥之名由此而来。又有说因桥似宝带浮于水上而得名。后经历代多次重修,明代建成53孔石拱桥,现存桥为清同治十一年(1872)重建,1956年修葺恢复旧观。


  宝带桥用坚硬素朴的金山石筑成,桥长316.8米,桥孔53孔,是我国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。如今所见的宝带桥是明代正统年间重新修建的。清咸丰年间和抗日战争时期,由于英帝国主义和日本侵略者的破坏,毁损已相当严重。解放后,人民政府根据明代的规模和形制,修缮了这座古桥。


  宝带桥不仅改善了大运河和澹台湖之间的交通条件,而且因其制造精巧,加上周围有青山绿水相衬,恰似飘动在水乡原野上的一条宝带,更显绮丽多姿。其中三孔联拱特别高,以通大船,两旁各拱路面逐渐下降,形成弓形弧线。全桥构造复杂而又结构轻盈,风格壮丽,奇巧多姿,成为江南名胜。


  人们为了纪念王仲舒捐带建桥的义举,就把这座桥命名为宝带桥。


  这一命名恰到好处,桥长约316.8米,远持真像飘动在绿色原野上的玉带,把江南水乡点缀得更为绮丽了。 桥南北两端原来各有石狮子一对,北端一对仍然蹲着迎接来往的客人,南端的一对已沉入河底。北端离桥约2米处有一座石塔,高3米;在27孔和28孔之间,也有同样的石塔一座。这些附属物为宝带桥增添了姿色。


  2001年06月25日,宝带桥明代作为古建筑,被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。


  景点全攻略


  步行


  只有行走在人民路上的公交1路车能选择,到终点站(公交一路新村)下车,站立点位于枫津路,您需要向南走一点到达石湖东路与枫津路的交汇口(不远的仅200米就能到,别走反方向),此时可以选择打车或者步行。这里到宝带桥的总距离为2公里多一点,2.5公里以内,如果坐到出租车就是一个10元的起步价。步行的话,估计耗时20-30分钟。如果选择步行,一定要将返程体力计算上,因为回来时出租车的路过率几乎为零。您实在需要,可以拨打电话67776777,这是苏州出租车的召唤电话。路线是:沿石湖东路一路东行(如果坐公交车往南走出来的,到路口就选择左拐),看到迎春南路横在面前,穿过它继续前行。过路口记得看路牌,因为对面的石湖东路象是急剧变窄,所以最好辨认一下。继续前行后,在路的右侧可以看到宝带桥警务所,加油,您已经走了一半了。这条路走到头是京杭大运河,右手侧是一家不大的造纸厂,这时只有左拐一条路了,此地距终点还有600米。沿着运河边的这条小水泥路一直往北走,再次走到尽头,左手是一家派出所,路尽头是一整面墙,接近运河驳岸开有一个小门,穿过小门您就到了。


  自驾


  不管对苏州熟不熟悉,人民路这条主干道肯定能找到。到人民路后一路南行,开到团结桥(桥北堍西侧有标志物“好又多超级市场”)继续往南,过桥后路名就变成东吴北路了,再往南到达一座电视塔。绕过这座东吴电视塔再南行,路名变成东吴南路。先过叫长桥的大桥,再往南看到一个交叉路口,横着的一条路就是石湖东路(这个交叉口的标志物:岔口左是兄弟阁酒家以及一个小区,右前方是两幢名叫苏州凯悦的高楼),好了开始左拐上石湖东路。向东直行过迎春南路继续,直接一路到底,见到运河后再左拐到底就到了。此地有开阔地,可以放心停车。从人民路上的人民桥作为起点,到达宝带桥总共7公里左右。


  水上游船夜游


  苏州宝带桥是在古运河上的最有名的桥之一,这座桥在晚上的景色是相当的迷人的,苏州的桥都有他们各色的文化背景,想有更深入的了解,最好不过的就是在人民桥码头坐上游船去看看他们景色,听听江南女子给你弹奏几曲江南小调,娓娓道来它们的故事。





一直被朋友称为小博士。其实就是书读得多一些而已。
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