高铁、轨交、快速路...这里将崛起城市新中心！

大千世界

　　时间：2020-05-27 17:35:41 来源：新闻夜班车

　　《新闻夜班车》专题报道《杨冰带你看元和》


　　元和坐落于相城区中心位置，自古以来就是苏州重要的交通节点，但直到上世纪80年代时，这里还是以农田为主。


　　


　　短短数十年间，相城元和是如何从少有人至的水陆田园布局发展至现在的，相城“枢纽中心城”的重要节点？未来，枢纽优势一触即发的元和又将迎来怎样的发展新机遇呢？


　　打造城市新中心


　　元和枢纽优势一触即发


　　唐代元和三年，苏州刺史李素征得上意，调遣军民，自齐门北至常熟，疏浚河道九十里，纵贯南北的元和塘，自此成为“官塘”，成为古代漕运要道。


　　


　　上世纪七八十年代，历经千年风雨的元和塘，依旧是元和人南来北往的要道，而蠡口最早一批做家具的匠人，也是通过元和塘的货轮，把家具销往全国。


　　


　　改革开放后，元和境内仅有的一条苏虞公路，已不能满足运输需求，城市发展，交通先行，元和境内开始着力打造“春申湖快速路”等快速路网络，以及“七纵四横”主干道网络，与临近片区联系通道多达14条。


　　


　　正在施工的春申湖路快速化改造工程二标段，建成之后将贯通相城区元和街道，连通高新区和工业园区，相城区的中心城区与高新区、工业园区的通勤时间将会被大幅缩减。


　　


　　如今，元和正加速打造“1.5小时交通圈”。相城大道、齐门北大街等多条主干道与高铁北站无缝对接，又有沪宁高速、苏嘉杭高速畅通无阻，再加上原有道路快速化改造。


　　


　　此外，元和还正在布局高密度的轨道交通线网，未来将实现辖区内轨道站点800米半径全覆盖。


　　


　　


　　


　　从千年苏城北大门到产城新传奇，一座现代化新城正加速崛起，如画江南，将再起新篇。


　　素材来源：记者 类承滨