德国之声: Made in China：特斯拉有戏吗?

大千世界

　　一年前，电动汽车巨头特斯拉确定在上海建设超级工厂。这一上海有史以来最大的外资制造业项目，在中美贸易战的大背景下，引起高度关注。一年之后，上海特斯拉究竟"开"到了哪里？

　　

　　上海首届进博会上的特斯拉3型电动车


　　（德国之声中文网）在美国新能源汽车制造商特斯拉宣布落户中国上海一周年之际，特斯拉创始人兼CEO埃隆.马斯克在财报电话会议上表示，上海工厂2019年底将能投入本地化生产，产能可达到每周2000辆。


　　据上海临港管委会的数据，特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币（第一期工程实际投资140亿元）。位于上海浦东靠海处的工厂占地面积超过86万平方米。该项目一期建成后，生产车型包括有Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车，同时还生产电池。后续建设过程中可将工厂的总体产能，增至年产50万辆。


　　上海市发展改革委主任马春雷近期在会议上表示，特斯拉上海超级工厂整个项目进展顺利，目前整体工厂的工程建设已基本完成，已进入到生产设备的安装阶段。“相信今年年底、明年年初，大家就可能看到或是买到在中国上海生产的特斯拉Model 3，”他说道。


　　特斯拉项目是新能源汽车整车项目开放外资股比之后第一个落地的外资新能源汽车整车独资项目，也是特斯拉在美国本土之外的第一个海外生产基地，又是上海改革开放以来最大的外商独资制造业项目。


　　从2018年7月签约、拿地到2019年1月正式动工，特斯拉只用了6个月的时间，受到政府的重点关注，国家总理亲自接见马斯克，工厂的建设也相当神速，开工半年已经完成了厂房的大部分建设工程。


　　但业内人士普遍认为特斯拉所谓的“年内交付”只是弄几辆组装的车做个形式而已，年内达到量产或者完全当地化生产是不可能的。