日志
整机Made in China的大灰机就要飞起来了
中国产大飞机明日下线 国内公司订135架
飞机还没飞起来 订单就已经老长了
京港台：2015-11-2 06:21| 来源：民航资源网 | 评
明天(11月2日)，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。
目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
国航：20架
东航：20架
南航：20架
海航：15架
川航：20架
河北航空：20架
幸福航空：20架
据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
PuRen Airlines：7架
City Airways：10架
金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
GECAS 美国通用电气金融航空服务公司：20架
工银金融租赁 ：45架
平安国际融资租赁：50架
国银金融租赁：15架
交银金融租赁：30架
农银金融租赁：45架
建信金融租赁：50架
招银金融租赁：30架
兴业金融租赁：20架
中国飞机租赁 （中飞租赁）：20架
中银航空租赁：20架
华夏金融租赁：20架
C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。
中国产大飞机明日下线 国内公司订135架
飞机还没飞起来 订单就已经老长了
京港台：2015-11-2 06:21| 来源：民航资源网 | 评
明天(11月2日)，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。
目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
国航：20架
东航：20架
南航：20架
海航：15架
川航：20架
河北航空：20架
幸福航空：20架
据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
PuRen Airlines：7架
City Airways：10架
金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
GECAS 美国通用电气金融航空服务公司：20架
工银金融租赁 ：45架
平安国际融资租赁：50架
国银金融租赁：15架
交银金融租赁：30架
农银金融租赁：45架
建信金融租赁：50架
招银金融租赁：30架
兴业金融租赁：20架
中国飞机租赁 （中飞租赁）：20架
中银航空租赁：20架
华夏金融租赁：20架
C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。
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发表评论 评论 (9 个评论)
- 回复 小龙鱼
- 小时候，经常在708车间里玩。
翰山: 祝贺祝贺。我有一个哥哥是搞飞机的，原来北航的。我可知道国产飞机不容易。
708就是后来搞了一半下马的国产大飞机的雏形，运10。
基本上是波音707的仿制品。
我在大场机场里看过708试验起飞。
据说，当时这个项目的总负责沈图，以及支持他的朱镕基要为第一架国产大飞机项目夭折负责任。因为当时的说法是：造飞机不如买飞机。
等买了一大堆的波音737以后，就没有人再想自己造飞机了。
现在C919的母亲——中商飞是在温家宝亲自过问下成立起来的。为了突破民用风扇涡喷发动机研制的瓶颈，温公派送了一大批人去英国（注意：不是美国）的大学学习航空发动机制造理论。现在看来，这一步是走对了。
