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日志

销售禁令将取消:中兴管理层和董事会需大换血

热度 1已有 376 次阅读2018-5-22 01:48 |系统分类:政经时事 | 宽屏 请点击显示宽屏,再点击恢复窄屏 | 动漫全图 如只见部分动漫,请点击显示全图,再点击恢复窄图

美国将取消中兴销售禁令:要求大规模调整管理层和董事会

2018-05-22 12:48:13字号:A- A A+来源:观察者网综合
关键字:中兴回应

【观察者网 综合报道】上个月,美国封杀中兴引发多方关注。如今,在特朗普前不久做出让步之后,事情再次出现转机。

《华尔街日报》当地时间5月22日援引知情人士的话报道称,中国和美国方面已经就解决中兴的争议问题达成大致框架方案,协议将解除美国公司向中兴销售零部件和软件的禁令。

这位知情人士透露,具体细节还有待敲定。如果协议最终完成,特朗普政府将取消禁止美国公司向中兴销售零部件和软件的禁令。但同时,中兴将被迫在管理层、董事会席位上做出重大改变,并可能支付巨额罚款。

相关人士警告说,讨论还在继续,谈判仍有可能会破裂。同时,美方解除禁令尚需通过国家安全审核。

据新华社消息,美国财政部长姆努钦当天接受消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时也说,美方对中兴采取的措施并不是要“把该公司赶出这个行业”。

据美国媒体报道,美国商务部长罗斯(Wilbur L. Ross, Jr.)可能于下周前往中国。

对于解除禁令的消息,《每日经济新闻》记者联系了中兴方面进行核实,中兴回应:消息属实。

《每日经济新闻》截图

此前,4月16日,美国商务部以违反美国政府“制裁禁令”为由,禁止美国企业向中兴公司出售元器件产品,期限为7年。

当时路透社报道援引罗斯的一段声明,称“中兴在当初被美国列入‘实体名单(Entity List)’时向我们撒了谎;在后来的暂缓过程中又向我们撒了谎;最后的调查过程中,还向我们撒谎。”

罗斯口中的“撒谎”,即中兴违反了美国对伊朗实施的出口禁令。对此,2016年3月,中兴被美国商务部列入“实体清单”,被限制出口。我国商务部称,所谓“实体清单”,就是美国为维护其国家安全利益,作为出口管制的一个重要手段。

但是1个月不到,美国的强硬态度有所缓和。北京时间5月13日晚,美国总统特朗普突然做出让步,在推特上说,正与中国领导人“共同努力,以找到快速恢复中国大型通讯公司中兴业务的办法。”

他在推文中接着说道:“在中国丢失了太多工作。已下令商务部着手解决!”

尽管特朗普此举引发美国政界的批评,但是随后,罗斯在接受采访时表示,美国政府正在寻求处罚中兴的“替代方案”,以严惩中国智能手机制造商。

“中兴确实做了一些不合适的事情,他们也已经承认了这一点”,罗斯表示,“问题是:我们最初提出的措施是否有其他替代方案?我们将非常、非常迅速地探讨这一问题。”


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回复 小龙鱼 2018-5-22 16:30
【德国之声】的编辑也是汉山的常客。小龙鱼给新闻起的个性化题目十分有吸引力,具有启迪性。


大换血!中兴翻身有望 中国大减车税

京港台:2018-5-23 02:17| 来源: 德国之声 |
  


  路透社引述两名消息人士指,华府和北京很可能快将达成协议,撤回美国对中兴的销售禁令,中国则同意撤销美国进口农产品关税,以及购买更多美国农作品。


  中兴管理层或须大换血


  美国在四月向中兴颁下七年禁令,禁止美国公司向其供应电讯零件。但在短短一个月内情势大逆转,分析指中美两国高层上周的磋商具关键作用。白宫早前表示,会重新审视对中兴的禁令,但强调它仍然会面对严苛的惩罚,包括要求公司从董事局层面改变管理架构,以及巨额罚款。

  消息人士表示,美国财长姆努钦(Steven Mnuchin)与中国副总理刘鹤,上周在华盛顿会面时达成“握手协议”,同意以撤销中兴禁令换取中方进口更多美国农产品。另一名消息人士则称,中方可能同时向美国农产品免税,而中兴或会被迫撤换管理层。中美双方计划待美国商务部长罗斯(Wilbur Ross)下周访华期间,达成最终协议。

  


  放宽美国农产品进口门槛或成为中兴解禁的交换条件

  美部分政商界反对

  中兴是一家由中国国企控制的电讯公司,美国政府指责它违反国际制裁协议,擅自出口产品到伊朗和北韩。因此华府下达禁令,禁止美国企业向中兴出售通讯零件。此举令中兴面临倒闭,因为其25%至30%零件都来自美国企业,包括智慧手机和通讯网路装备。

  虽然中兴解禁令美国不少企业的生意回来了,但路透社指美国部分政府和商界中人都表示反对,他们认为中兴这个案子黑白分明,但华府却把它作为贸易冲突的谈判筹码。

  


  今年7月1日起,进口中国的汽车平均关税是13.8%

  中兴协议未定 中国先减车税

  而在中兴有望“复活”的消息传出后,中国国务院在5月22日公布,将于2018年7月1日起,降低汽车及零部件进口关税。139款汽车的税率由20%至25%,下降到15%。而79款汽车零件税率则由8%至25%不等,一律调低至6%,平均减幅高达46%。

  减税后,中国汽车平均税率是13.8%,汽车零件则是6%。中国财政部在公告强调,中国维护多边贸易体制,此次减税是进一步扩大改革开放重大举措,符合中国汽车产业实际。而相当幅度地减低进口关税,有利推动供给侧改革,促进汽车产业转型升级,为群众带来更实惠的消费。

  美国总统特朗普曾经表示,希望中国汽车关税降低到2.5%,与美国税率看齐。虽然这次减税后的数字仍与特朗普的目标有一段距离,但业界相信大部分公司仍然非常欢迎新措施,尤其在中国市场受爱戴的日本和美国品牌。

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