北京时间1月30日美舰擅闯中建岛12海里的余波还未散尽，一天之后，中国海军的电子侦察机就还以颜色：根据日本“防务省”当日发布的消息，两 架中国军机在东海上空飞跃对马海峡，飞赴日本隐岐岛以北海域巡航，至韩国郁陵岛东北方才折返。尽管日本媒体称中方此举仅在于“侦查日本用于拦截朝鲜导弹的 宙斯盾舰”，但是，当美国仍然维系其“第一岛链”，由此应对中国在西太平洋上的行动时，两国在这一区域的行动就显出了联系：当美国闯入西沙时，中国固然难 以直接在南海形成武力威慑，可中方于东海上向美国施压就出现了可能。

　 　分析认为，中美在2016年1月的最后对决也许是美国国务卿克里（John Kerry）访华的余波。早在克里出访前，美方就透露朝鲜核问题以及南海议题将是他访华的讨论重点。虽然美国希望中国在南海问题及朝鲜问题上表现出华盛顿 期待的“变化”，但是，中方显然不会顺遂其心意，在克里26日抵达北京前，中国外交部发言人华春莹即强硬表示，就朝核问题中方希望并敦促有关国家切实承担 起自己应尽的责任，真正发挥出建设性作用，而不是总对别人指手画脚，说三道四。而中国外交部长王毅“中国南海建岛是出于防御目的”的发言，对于期待遏制中 国南海建设的美国来说也可算南辕北辙。

　　这样一来，对美国来说，当外交手段不能够压服中国在亚太问题上的两大关键，即南海和朝鲜问题上改 变立场时，既然克里所言的“坚持不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢原则，不断拓展双边、地区和全球层面协调与合作，建设性管控分歧和敏感问题，推动中美构 建新型大国关系取得更多成果。双方均认为应当通过对话协商以和平方式解决南海有关争议”并不能起到效果，那么当美军承诺的2016年1月巡航南海尚未兑现 时，这就成了一种示威的手段：和“拉森”号一同配属横须贺基地的“威尔伯”号便开赴南海，并在30日于中建岛附近露了面。

　　对中国来说， 他在南海地区的军力虽然大有增加，足以威慑东盟诸国，但和美国展开直接对抗可能还是存在一定距离。这一点在中国于2015年10月刚刚把战斗机编队部署到 西沙时更是如此。此后的发展也证明了这一点：中国派驻部队也只能对美舰采取喊话的手段，试图加以拒止。鉴于美国防部发言人说，美舰进入中建岛12海里时没 有发现中国舰船。中国外交部则称，对美舰采取了监视和喊话措施，这或许就证明了在中建岛可能没有第一时间发生中美舰艇的对峙，而针对此事的中国舰机出动更 是美舰犯境之后的行为了。

　　就南海问题上的劣势而言，中国国内有不少声音希望给美国一个教训。但是，在南海上，中国究竟还是于短处，虽然 中国军人在南海上有过身处不利而反败为胜的历史，譬如西沙海战，但以己方之短，攻敌方之长终究不智。对中国来说，南海战线固然重要，但如果从更为长远的角 度来说，它也只是西太平洋第一岛链上的一部分而已，当中国在南海处于劣势时，针对南海的添油战术固然有效，但如果在西太平洋战线上面对美国的短处采取行 动，这或许就会起到一定的效用。

　　这个时候，中国在东海上的优势就到了可以利用一番的时候。在钓鱼岛问题上，中国已经相对占优，把日本的 实际控制线推到了钓鱼岛诸岛以东的区域，在东海至日本海区域，中国舰机也长期活动，这就使得中国侦察机飞入日本海并窥探美、日针对朝鲜半岛乃至中国东北的 武备存在了可能。

　　中国侦察机没有飞入日本领空，所做行动也无非侦查，更没有携带武器装备，但这终究意味着中国也开始学习前苏联“东京快 车”的经验，针对美国在日本的基地展开了行动。而当这一行动有着针对美日在朝鲜行动的目的时，中美在克里访华无果后就已经于西太平洋上展开了“建设性管控 分歧和敏感问题”的新尝试。

　　于是，伴随着中美两军分别于西太平洋上彼此控制的相对弱点展开行动，就南海和朝鲜问题彼此展示能力时，中国 和美国于第一岛链上的行动就很明显：虽然两国不会展开“冲突和对抗”，但在第一岛链上的彼此行动就显出了双方的你来我往，这种态势也宛如两国间的太极，维 持着微妙的平衡。