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我跟随中央台记者参观了国产大飞机（原创）

热度 3已有 598 次阅读2015-11-2 15:13 |系统分类:原创博文 | 宽屏请点击显示宽屏，再点击恢复窄屏 | 动漫全图如只见部分动漫，请点击显示全图，再点击恢复窄图

昨晚中央13台直播了中国大飞机交付了试机单位。中央13台记者在现场采访。第一架飞机是试飞用的飞机。只有驾驶室内有座椅，飞机倉内是空的。机倉四壁还全是海绵。又参观了第二架已装配座位的飞机。发现有几个特点。1，机倉顶比较高，因而头顶的行李箱好像也比一般飞机大。2，在并排的三个座位中，中间的那一个比标准的座位宽大。这对坐在中间的客人，无疑会舒服得多。又跟记者去了上海商用飞机公司装配车间。飞机是由多个部件装配的。来自成都，西安，沈阳等等不同地方，而且其中还有一家是私营企业。要把这些不同工厂，不同地方来的部件装配在一起，是很不容易的。飞机是要绝对密封的。如果装配时不能对接良好。就不可能密封，连能否装配得起来都是问题，因此设计机师对每一个部件都有严格的要求，误差以毫米计算。我看到了装配汽车间的装配过程，在巨大的车间内没有一根柱子。全部是自动生产线，全自动装配十分顺利。这是很不容易的。可惜的是这架飞机用的是法国产“LEAP”发动机，习大大正和法国总统讨论发动机的合作问题。

其实中国造飞机起步于1970年，1980年造出了第一架飞机，由于出了事故以及经济原因，不到3年就停产了。直到2007年才重新立项。用了8年时间，不仅造的是干线飞机（70年是支线飞机，也就是只能坐几十人的小飞机），而且用的是中国造发动机。有自主产权。

虽然上海飞机厂有各种测试条件，而且反复测试过，但试飞还是一个重要的环节，我们等着试飞结果吧！祝一帆风顺。