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日志

洋口港:一个即将腾飞的国际大港  

热度 1已有 351 次阅读2015-1-20 14:33 |系统分类:政经时事 | 宽屏 请点击显示宽屏,再点击恢复窄屏 | 动漫全图 如只见部分动漫,请点击显示全图,再点击恢复窄图




  翻开中国版图,江苏沿海从连云港到南通长达1000公里的海岸线,竟没有一个5万吨级以上的深水大港,一望无际的辐射沙洲无条件建港几乎成定论。长久以来,平原地区水浅坡缓、不适宜建港是一种传统观点。

  如东人对港口的期盼由来已久。这从当地一些地名就可见一斑:掘港谐音“缺港”,希望有港之意;洋口,大洋之口,即大港口……然而数千年沧海桑田,掘港仍不是港,洋口还只是一个小港汊。

  撩开港口神秘“面纱”

  打破这片海域的寂静的是科学家们的脚步。二十多年前,“发现洋口港港址第一人”、中科院院士王颖教授惊奇的发现美丽的南黄海有一条天然深水航道,这是三万年前古长江的入海通道,并获得了一个惊人的发现:如东县外海的烂沙洋可建成世界级深水大港!

  "烂沙洋不可多得的天然深水航道,不需要疏浚即可通航10万吨级巨轮,稍作整理,便可通航20万吨级巨轮,对于平原海岸来说,这是奇迹,这是长江的恩赐……"当中科院院士王颖教授回忆起二十年前首先发现如东洋口港的开发价值时,依然记忆犹新。

  经过二十多年中外学者的研究论证,得出了“两个稳定,一个没有”的科学结论。“两个稳定”是指烂沙洋的深水航道是稳定的,在西太阳沙建成人工岛是稳定的;“一个没有”是指在洋口港建设深水海港和LNG接收站没有颠覆性的问题。

  水深直接关系到进港巨轮的吨位,所以也越来越成为限制现代港口发展的制约因素。现在正在超负荷运转的上海港,在江口整治三期工程结束后水深也不过是15米。而洋口港水深达到了17米,这在全国是不多见的。

  “优势”媲美国际大港

  洋口港地理位置优越,离长江口仅有100公里,身临黄海南滨,雄踞长江三角洲洲头,地处沿江、沿海“T”经济带河黄金水道交汇处,隔海与韩日相望,隔江与上海、苏南相依,向西西北辐射苏中、苏北,溯江而上,连接长江中上游,是南通以上各城市的最近出海口。

  洋口港拥有得天独厚的资源优势,尤其是广阔的贪图土地资源,是上海洋山港和北仑港所不具备的。洋口港可建立30-45平方公里的逾千亿的临港工业投资平台。而临港工业所需的淡水资源、劳动力资源是也是洋山港和北仑港所无法比拟的。

  洋山港位于长江三角经济圈的前沿,属于“大上海经济圈”的范围,该地区拥有15个城市,10万平方公里土地河7200万人口。腹地广阔,市场辐射能力强,是中国能源、石化、冶金的主市场,为洋口港的发展提供了宝贵的城市群资源条件。

  港口发展建设步入快车道

  2002年,南通提出“以港兴市、江海联动”的发展战略,把洋口港开发建设作为继苏通大桥之后又一重要举措,2004年,洋口港开发已列入“十一五”计划,这些都为大力开发洋口港打下坚实基础。

  “一方面,经济的发展使得如东现在有能力开发洋口港,另一方面,洋口港通过项目带动、政府推动和市场化运作、多元化投入使得建港成为现实。” 如东县委常委周建飞介绍。

  如今的洋口港是长三角北翼唯一可建20万吨级以上深水海港的优良港址,水道一侧有面积达6平方公里的天然沙洲--太阳岛,其功能定位是以油、气、大宗干散货中转为主。那么这样就可以与周围港口进行错位竞争,避免功能重复。洋口港的建成将有效的解决长三角地区的能源供应问题。

  “桥港时代”的带来

  洋口港的开发建设对长三角的发展必然会起到深远的影响,经过20多年的论证和基层建设,洋口港于今年10月28日进行了试通航,南通从此进入了“桥港”时代。

  洋口港的建设必然会成为区位经济的重要增长极。苏南经济已经逐步走向成熟,规模和速度不再具有优势,而江苏沿海开发战略的提出,为洋口港的发展带来了政策机遇,同时港口经济的开发和发展也拓展了经济空间。

  洋口港的建设必将增强长江北的经济实力,届时,一个“以上海为中心,以宁波港为南翼、以洋口港为北翼、以长江诸港为纵深”的长三角海港口新布局即将形成。“洋口港的发展会撼动长三角的经济发展格局。”如东县委书记对未来的发展充满信心。(记者 李放)
(责任编辑:董宇
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发表评论 评论 (1 个评论)

回复 寒冬开梅 2015-1-20 23:23
可定靠20万吨以上的大深水港,难得!

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