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《纽约时报》:富人开始“买买买”,中国经济复苏

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发表于 2020-9-29 19:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2020-09-29 03:34:40  侨报网 编辑: 李洱

  【侨报讯】3月初,组织者取消了日内瓦车展。随着新冠病毒的传播,底特律、洛杉矶、纽约、巴黎等地的车展也都纷纷效仿。疫情以来的第一个大型车展最终于上周末在北京开幕。


  《纽约时报》28日报道,车展上闪亮登场的SUV、轿车和其他类型的汽车针对的都是中国消费者。他们已经从疫情封锁中走出,渴望消费。


  33岁的曹先生(Ben Cao)在上海做顾问,他和妻子5月购买了一辆深蓝色保时捷帕拉梅拉,7月又购买了一辆粉笔灰色保时捷卡宴。电影院在夏天重启时,他们去观看了诺兰的《信条》和中国战争电影《八佰》。几天前,曹先生在一家高级珠宝店为妻子购买新戒指时发现,他们来晚了,“许多非常贵重的珠宝都没有货了”。


  


  9月24日,一名工人为北京车展做准备。(图片来源:美联社)


  中国经济在第一季度萎缩,这是现代时期的第一次收缩,但现在已经恢复了飞速发展。这个国家的工厂再次为世界生产商品。大量的政府贷款正在推动大型建筑项目。预计下个月报告将显示,7月至9月的这一季度,中国经济增长加速了,而世界其它地区经济一直在下滑。


  今春因新冠病毒导致封锁后,消费的恢复开始于富裕阶层,并且已经开始蔓延到中产阶级家庭,但许多低收入工人仍在挣扎。中档餐厅西贝在今春几乎空无一人,该公司表示,9月18日到24日的销售额比去年同期增长4.5%。


  中国的富人渴望购物。饭店、酒店和机场再次拥挤起来。北京酒店的价格与疫情时的折扣价相比几乎翻了一番,但还是被订满了。几乎所有的国际旅行都被暂停,但广州、重庆等城市的机场里的国内旅客数量几乎和去年一样多。


  中国蔚来(NIO)汽车创始人李斌(William Li)说:“生活继续,没有受到疫情带来的任何重大影响。”


  中国中产阶级何时加入消费的问题似乎也得到了回答。大型及豪华汽车的销量在4月迅速回升,紧凑型汽车的销量在春夏仍然疲软,但现在它们几乎赶上了去年的步伐。公众担忧使用公共运输工具会感染病毒,这在春季帮助了汽车销售。近几周来,尽管这些担忧消退,但销售仍然保持强劲。


  在北京担任顾问的26岁的蔡(Edward Cai)在今春几乎没怎么花钱。现在,他去看电影,甚至还去了中国南方旅行。


  “疫情期间我的大部分消费都搁置了,但现在又回来了。”他说。


  极星(Polestar)首席执行官英格拉特(Thomas Ingenlath)是飞往中国参加车站的少数汽车高管之一。在酒店隔离两周后,他对于中国和欧洲日常生活的差异感到惊讶,因为中国在抑制新冠病毒方面取得了非凡的成功。


  他说:“在欧洲,你还是要避免握手,即使那里是握手发源地。我很惊讶这在这里不成问题。人们没那么担心。”


  中国经济仍然有其脆弱性。首先是仍然有可能出现感染,另一个担忧在于其金融体系,第三个问题是中小企业的健康状况。但在本次车展上,这些担忧似乎已经远去。


  前汽车工程师刘女士(Liu Xiaozhi)表示,中国在抗击新冠病毒方面的成功使得消费者能够再次自由地花钱。“在中国,实际上已经恢复到了从前。”她说。(完)


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