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达美航空将让1941名飞行员停薪休假 公司收入仅恢复25%

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发表于 2020-8-25 15:04:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
   2020-08-25 03:32:25  侨报网综合 编辑: 李晓

  【侨报网综合讯】25日最新消息,受到疫情和航空出行下降的影响,达美航空将在10月让1941名飞行员停薪休假。


  


  2月2日,达美航空两架飞机相继从上海浦东国际机场起飞。(图片来源:中新社)


  路透社称,此前美国各大航空公司就曾发出警告,一旦联邦政府250亿美元的刺激资金在9月用完,航司还将解散数万名员工。该笔刺激资金主要用于支付员工薪水,旨在帮助航空公司度过疫情阶段,帮助员工保留工作,但现在航空出行复苏的情况依然不容乐观。


  达美航空运营主管约翰·劳特(John Laughter)在发给员工的一份备忘录写道:“这场疫情已经持续了6个月,但我们的收入仅恢复了25%。不幸的是,在未来6个月里,我们几乎看不到有什么条件能够改变这一现状。”


  CNBC指出,在今年夏天达美航空就曾预计可能有2558名飞行员要面临无薪休假,但最终人数因有部分飞行员提前退休而减少。


  但约翰·劳特依然表示,这并不能避免公司取消对飞行员的临时解雇,其表示:“自9月1日自愿提前退休项目启动后,我们现在仍有现役11.2万名飞行员。我们面临人手过剩的问题,因此需要做出艰难的决定。”


  达美航空预测,2021年夏季将是未来12至18个月的飞行高峰期,届时达美航空将需要约9450名现役飞行员。达美航空在上月曾表示,如果剩下的飞行员能接受将最低薪资削减15%,则能避免员工无薪休假的情况。


  代表达美航空飞行员的飞行员工会(The Air Line Pilots Association)督促公司提出解决方案,也曾提出过飞行员自愿选择休假、航空公司支付部分薪水的方案,但双方迄今未能达成协议。


  工会发言人克里斯·里金斯(Chris Riggins)在一份声明中说:“目前达美大部分的初级飞行员正面临着职业道路的不确定性,我们应该真正为他们讨论如何挽救工作的方案,工会也向管理层提出了很多自愿性方案。现在是时候让达美的管理层在谈判桌上结束讨论了,帮助解决员工无薪休假的问题。”


  达美航空24日还宣布,首席运营官吉尔·韦斯特(Gil West)在为公司服务12年后,计划在今年9月底退休。他在2008年加入达美航空后,曾协助领导达美航空与西北航空的合并整合。


  首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在给员工的另一份备忘录中表示,韦斯特将一直待到9月底,而公司将评估“如何在当前环境下,最好地交接他的工作”。(完)


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发表于 2020-8-25 19:50:48 | 显示全部楼层
达美航空即dalta, 总部在亚特兰大!
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