《福布斯》：中国市场对外企仍具吸引力

寒冬开梅

　　2020-08-05 04:10:49　来源: 侨报网　编辑: 陈司

　　【侨报讯】中国正在失去一部分美国企业。过去十年里，苹果（Apple）、戴尔（Dell）和卡特（Carter's）等美企已逐渐将工厂迁出中国，有些情况下它们还将工厂迁回了美国。


　　


　　图为5月27日，位于上海临港产业区的特斯拉超级工厂二期工程部分厂房主体建筑已经建成。（图片来源：中新社）


　　据《福布斯》网站（Forbes）报道，来自A.T.Kearney的报告显示，美国来自亚洲国家的进口总额从2018年的8160亿美元下降到了2019年的7570亿美元，主要受到从中国进口货品减少的影响。此外，2018年到2019年，美国有价值约140亿美元的进口贸易从中国转移到了越南。


　　成本的不断增加迫使大型企业放弃在中国生产，但与此同时，中国庞大的消费市场仍对外企有着吸引力。


　　在过去的20年里，中国城市工人的工资增长了8倍。廉价劳动力和廉价土地已不复存在，尤其是在沿海或一线城市。因此过去几年，许多跨国企业和中国国内企业都将重点放在了在中国以外生产和实现全球供应链多元化之上。


　　尽管如此，中国发达的基础设施和巨大的消费市场仍然是许多公司必不可少的发展之地。


　　去年，通用汽车（General Motors）在华汽车销量超过美国。耐克（Nike）表示，尽管疫情对全球销量产生了影响，但公司大中华区的销售增长率仍保持在两位数。


　　对于拥有大量资源的财富500强企业来说，中国仍是一个极具吸引力的投资选择。特斯拉（Tesla）就是一个很好的例子。


　　2018年7月，特斯拉和上海市政府签署了一份建设工厂的协议。自那时起，特斯拉的股价几乎翻了5倍，部分要归功于其在中国的销售业绩。2019年，特斯拉在中国的营收增长了69.6%。由于受到当地政府激励政策的吸引，加上中国对电动汽车的广泛需求，特斯拉决定扩大其所在上海的超级工厂，并获得了巨额红利。


　　许多人担心美中关系可能导致两国的“脱钩”或经济上的脱节。诚然，两国经济在某些方面正发生脱钩，但不可能完全分离，因为这将给华盛顿和北京带来灾难性的影响。


　　华尔街在职时间最长的风险管理官克雷格·布罗德里克（Craig Broderick）指出：“美国和其他跨国企业在其中国供应链和分销渠道上的投资规模太大，这种情况下大规模的搬迁很不可行。”


　　尽管疫情暴露了西方世界对中国的过度依赖，但重新安置工作岗位和工厂会给美国带来负担——美国的基础设施不够发达，劳动力、医疗和培训成本更高，监管环境也更加复杂。而中国有着14.3万亿美元的巨大市场，再加上中国对技术与创新的重视和其不断壮大的中产阶级——至少短期内中国仍将是“世界工厂”。（完）