这应会帮助政客,他们担心超前于民意。最初由燃油税引发的巴黎“黄背心”抗议,令人不安地提醒世人注意绿色目标与生计之间的冲突。但“把圆变方”并非不可能。例如,你可以提高碳税,同时降低所得税。英国气候变化委员会(UK Committee for Climate Change)在其最新报告中主张,在油价处于低位之际,现在提高燃油税是个不错的时机,尤其是如果我们将所得的财政收入投资于创造绿色就业的话。
世界正目睹一种不寻常的情形:企业敦促政府加快行动影响市场。实际上,政府间气候变化委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change)的预测显示,即便到2050年将气温升幅限制在1.5摄氏度,仍可能对气候造成严重破坏。在这种背景下,人们越来越认识到,与问题的严重程度相比,我们在疫情封锁期间看到的碳排放量戏剧性下降微不足道。根据国际能源署(IEA)的预测,今年全球碳排放量将下滑,幅度可能为6%,但大气中的二氧化碳仍在不断增加。