北京5条地铁新线年内开工

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北京5条地铁新线年内开工 25座重点换乘站设计方案公开展示征求意见
2015年09月08日20:11    来源：人民网   

人民网北京9月8日电（余荣华、李瑶）记者今天从北京市规划委获悉，北京地铁3、12、17、房山线北延、机场线西延5条新线设计工作已经全面展开，预计今年年内开工建设。9月10日起，5条地铁新线25座重点换乘车站的设计方案，在市规划委官方网站和北京市规划展览馆进行为期20天的展示，广泛吸取公众意见。

城市轨道交通一直在北京市缓解交通拥堵、方便市民绿色出行等方面发挥重要作用。目前，北京城市轨道交通运营线路已达到18条（段）527公里，车站320余座，其中，换乘站47座。轨道交通“三环、四横、五纵、六放射”运营格局基本形成，日均客运量已经达到1千万人次。

地铁3、12、17、房山线北延、机场线西延是《北京市城市轨道交通建设规划（2014—2020年）》中的线路，建成后将进一步完善北京“以中心城地铁网络为主，快慢结合、主辅功能清晰”的多层次城市轨道交通网络，实现对北京中心城地区人口和就业岗位更广泛覆盖。

随着网络化运营时代的到来，地铁客流换乘量不断增加，如何便捷乘客换乘、提高居民出行效率，成为了地铁设计的重要因素。在地铁建设过程中，北京市高度重视换乘站的设计，从规划、管理、技术、标准等多个层面优化换乘站设计组织体系，包括加强轨道线网规划，实行首席设计师负责制，过程专家跟踪评审，第三方评价等。在缩短换乘距离、优化换乘方式、增加无障碍设施等人性化设计方面进行了不断的探索和改进，努力提高新线服务水平。

在展示期间，社会各界可以通过官方网站、规划委员会官方微博和规划展览馆展示区留言等方式反馈意见，还可以在官方网站对望京西站、长春桥站、东大桥站等3个车站的换乘方式进行方案比选投票。展示结束后，市规划委将对展示过程中收集到的意见和建议进行分析、研究，并进一步优化完善设计方案。

为进一步优化完善地铁车站的设计方案，北京市规划委决定对5条地铁新线25座重点换乘车站的设计方案进行为期20天的展示，并广泛听取公众意见。展示期间社会各界可以通过官方网站、微博和规划展览馆展示区留言等方式反馈意见，还可以在官方网站对望京西站、长春桥站、东大桥站等3个车站的换乘方式进行方案比选投票。展示结束后，市规划委将组织相关单位对展示过程中收集到的意见和建议进行分析、研究，并进一步优化完善设计方案。