中国海军成为制海型海军还要走多远？（图）

寒冬开梅

2015年04月24日16:17    来源：新华网   
原标题：陈虎点兵：成为制海型海军，中国还要走多远？

　　052D舰则是在052C舰基础上改进而来，是中国海军现役最先进驱逐舰，同时也是世界现役最为先进的驱逐舰之一。据称该舰装备64单元通用型垂直发射系统，可发射防空、反舰与对地攻击导弹，火力配置十分灵活、全面、强大。图为052D舰。新华社记者 查春明 摄

　　 新华网消息（陈虎）２３日，中国人民解放军海军迎来了自己６６岁的生日。

　　 ６６年的建设和发展，人民海军已经由弱到强、由近海走入深蓝。纵览中国海上作战力量的发展历史，分析中国目前的国际形势和未来发展的需要，人民海军的发展方向，应该是一支制海型海军。

　　 究竟何为制海型海军？翻阅以往对于海军发展样式的描述，更多的是“黄水海军”“绿水海军”或者“蓝水海军”，从民众的普遍认知上来看，海军走得越远，意味着实力越强。但单纯靠作战范围来表述一支海军，是不够全面的，特别是不能完全概括制海型海军的特点。

　　 依据海权理论最初的观点，制海权是指阻止敌方运用某一海域、同时保障己方自由使用这一海域的能力。简单地说，这个概念包含两层意思：一是不让敌人使用这一片海域；二是己方可以自由使用这片海域。

　　 第一次世界大战前后，制海权的概念有了新的变化，以德国提出的新一代制海理论开始登上军事舞台。这一理论认为控制海洋即是不让对方使用这一片海域，并没有提及己方能否使用。通俗地讲，就是这片海域我不能用，你也别用。

　　 如果以制海型海军的标准来衡量这两种制海理论，真正的制海型海军仅仅适用第一种观点的表述，也就是我方能够阻止对方使用这片海域，且我方能够自由运用这一海域。否则不管作战海域有多大，都称不上是一支真正的制海型海军。

　　 按照这样的标准来衡量中国目前的海上作战力量，人民海军离制海型海军的标准还有一定距离。

　　 以往，中国海防曾局限于２００海里半径，更远的海域则无法到达；现在，人民海军有能力行驶到更远的海域，但这并不意味着中国可以在更远的海域实现控制海洋的目标。

　　 真正的制海不仅仅是要行驶到某片海域，还要在这片海域待得住，有能力在那里执行各种任务，应对各种危险和挑战。

　　 人民海军已经朝着这个目标走出了一大步。亚丁湾、索马里海域护航就是一个接近制海型海军所能够执行的行动。中国舰队到达国际海域，长期停留执行护航任务，一旦附近发生战乱，编队可以临时转换任务，执行海上撤侨行动。

　　 但，目前这些行动是在没有高威胁情况下进行的，所以我们离建立一支制海型海军还有一定差距。但不可否认的是，中国海军现在已经走在了驶向目标的路上。

寒冬开梅

　

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　　除驱护舰外，中国海军近年来还大量列装各类新型舰艇。071型船坞登陆舰于2008年开始服役，至今已有3艘在役，为中国海军首款2万吨级多功能两栖舰舰。该舰可搭载4艘大型气垫登陆艇，多辆水陆坦克、装甲车等，其飞行甲板可供2架中型直升机同时起降。图为071型船坞登陆舰与其携带气垫登陆艇在海上训练。图片来源：军报记者网

　　中国海军一直以来装备有大量的导弹快艇，最新022型隐身导弹快艇首艇于2004年在上海江南造船厂下水，随后，一艘又一艘的022艇接连下水服役，并且迅速形成战斗力。022艇采用高速穿浪艇体结构，舰体外观经过隐身设计，简洁流畅。其排水量220吨，航速40-50节，配备8枚YJ83反舰导弹、1门30毫米6管高射速炮以及2具4联装火箭发射器，战力强悍。图为022导弹艇群。中新社发 张雷 摄

　　除上述舰艇外，中国海军水面舰艇中还有大量远洋补给舰、布/扫雷舰、猎/反潜舰等舰艇，他们也都发挥着巨大作用。其中，随着中国海军走向深蓝，大型远洋补给舰愈加重要。在近几年，多艘远洋补给舰也相继下水服役。图为中国海军舰艇编队进行海上补给。图片来源：中国军网

　　潜艇部队一直以来是中国海军非常仰仗的作战力量，人民海军第一支潜艇部队早在1954年即宣告诞生。早期，中国海军大量装备仿造苏联的潜艇，中国自行研制第一代常规动力潜艇035型（“明”级）首艇在1974年服役，中国第一艘可发射飞航式导弹的常规潜艇033G型也于80年代服役。图为核潜艇与常规潜艇大洋练兵。中新社发 龙运河 摄

　　上世纪90年代，中国从俄罗斯购买了8艘被称为“大洋黑洞”基洛级常规动力潜艇，又相继研制建造了039型及其改进型常规潜艇，这些现代化的常规动力潜艇大幅提升了中国海军水下作战能力。图为中国海军基洛级潜艇。图片来源：中国军网