法广：，法国新型节能集装箱船中国上海下水

华盛顿人

　　发表时间： 26/09/2019 - 13:21  法广

　　

　　当今世界最大一艘液化天然气集装箱船法国的« 达飞—̵ 雅克·萨德» 号 在中国上海下水，2019年9月25日周三。Le plus gros porte-conteneurs au monde au gaz naturel liquéfié a été inauguré à Shanghai le 25 septembre 2019. 法新社 AFP Photos/STR


　　作者：尼古拉


　　法国达飞海运集团(CMA CGM)订购的全球最大液化天然气装箱船« 达飞 ̵ 雅克·萨德» 号 («CMA CGM Jacques Saadé»)在上海下水。


　　据本台法广RFI在亚洲地区法语记者报道，法国达飞海运集团(CMA CGM)向中国船舶工业集团有限公司(CSSC)订购的当今世界最大的一艘液化天然气集装箱船2019年9月25日周三在中国上海下水。


　　这艘超大型集装箱船名叫 « 达飞 ̵ 雅克·萨德» 号 («CMA CGM  Jacques Saadé »)，长400米，宽61米，高75米，可以装运2万3千个标准集装箱航行于亚洲与欧洲之间。一批媒体人士应邀参加了官方组织的下水庆典。对中方而言，这是庆祝建政70周年之际的重大工程之一：一千名工程技术人员，经过历时7年的研发，投入了250万个工作时。


　　« 达飞 ̵ 雅克·萨德» 号参与海上运输朝更加节能转型的革命。法国达飞海运集团旗下船队负责人在形容以液化天然气(LNG)为动力集装箱船性能时表示: 这种革新，对船体 ̖ 结构 ̖ 当然还有与天然气有关的主体部分，把处于零下 ̵ 161度的液化天然气转化到可供发动机使用的状态; 最后，还有推进系统，等等。


　　螺旋桨重达百吨


　　本台法文报道指出，重达百吨的螺旋桨，在制造工艺上使得推进性能更加完善，充实这一8万5千匹马力的发动机需要1万8千立法米的液态天然气。法国达飞海运集团总裁指出，这一竣工是工业领域能源转型和与气候变化做斗争的一个重要步骤。


　　船长身边是25位身穿制服的船员，其中一人专职负责监视天然气主体部分。女机械师Anne安娜指出，这艘船的体型令人印象深刻，40米的长度，除大油轮以外，不多见。61米的宽度相当于24个集装箱的宽度。


　　据介绍，在正式下水前，经过历时四个月的调试。法国的« 达飞 ̵ 雅克·萨德» 号超大型液化天然气集装箱船预计将在明年6月启航驶向欧洲。


　　以上是本台法广RFI法语记者发自中国上海报导。