中国最大海洋综合科考船下水！海底到万米高空无缝探测
2020-08-28 01:51:07 侨报网综合 编辑: 吴萱仪【侨报网综合讯】中国最大海洋综合科考实习船“中山大学”号28日在上海江南造船厂下水。这艘6000吨级的科考实习船能不仅能“下海”，还能“上天”。它具备无限航区全球航行能力，可搭载十多个移动集装箱式实验室，完成从海底到万米高空的各类科研。
http://www.uschinapress.com/image/2020-08-28/748916651587805184.jpg
“中山大学”号是6000吨级中国最大海洋综合科考实习船。（图片来源：中国船舶报官方微博）
综合中国央视新闻客户端、中国远洋海运杂志社、《中国船舶报》报道，该船由中国科学研究院院士、中山大学校长罗俊命名。该6000吨级科考实习船总长114.3米，型宽19.4米，型深9.25米，吃水6米。该船环保性能突出，确保对大气环境、水体等科考调查的影响降至最低。该船具备科学考察和人才培养的双平台功能，并配备了大量先进科考仪器和科考操控支撑设备，是一座海上大型“移动实验室”。预计该船今年12月试航、2021年上半年交付使用。
2018年11月20日，中山大学与江南造船（集团）有限责任公司在广州校区南校园小礼堂共同举行“中山大学6000吨级海洋综合科考实习船建造合同签约仪式”。不到两年，这艘科考实习船正式下水。
值得一提的是，该船总建造师张文龙此前曾介绍，中山大学科考船的建造管理人员基本为‘雪龙2’号的原班团队，该船的铝合金制作由江南造船的精兵强将负责施工。近年来通过“东方红3”号、“雪龙2”号等项目，江南造船已积累了丰富的科考船建造经验。
此前公布的招标文件显示，这艘6000吨级科考船的预算金额达4.6亿元人民币，建设周期不长于26个月；全船定员100人，其中船员26人，实验室4人，科考人员及师生70人；在经济航速12节情况下，续航力为15000海里；在额定人员编制情况下，自持力为60天；航区为I类无限航区，这意味着该船可以到达极地、深海等水域进行科学考察。（完）
页:
[1]