疫情之下航空业受创 中国航司可能要“先飞一步”了……
本帖最后由 新鲜人 于 2020-8-19 16:55 编辑[*]2020-08-19 08:05:15
[*]来源: 侨报网综合编辑: 王丹
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【侨报网综合讯】受新冠病毒大流行的影响，全球航空业“损失惨重”。然而随着中国控制住疫情，中国国内旅游逐渐放开，中国的航司们可能要“先飞一步”了。http://www.uschinapress.com/image/2020-08-19/745748252141559808.JPG
6月25日，达美航空恢复西雅图-上海浦东航班，每周运营2班，成为首家恢复美中航班的美国航企。北京时间6月27日凌晨4时43分，达美航空DL287航班抵达上海浦东国际机场。图为旅客抵达上海浦东国际机场。（图片来源：中新社）
上海观察者网报道，据CNBC 19日消息，中国虽然是第一个受疫情打击的国家，但最近几个月内放松了国内旅游的限制，中国航司也随之受益。
“目前，中国游客们更加青睐短途的休闲游，主要的出行工具是汽车或火车。同时，提前预定期大幅缩短（至一周）。”资产管理公司瀚亚投资（Eastspring Investments）的亚洲旅游业研报称，“即使中国空旅（的恢复）滞后于公路旅行，但受益于中国国内旅行的回暖，中国航司的恢复速度仍然比欧美航司要快。”
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6月28日，中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司在中国商飞总装制造中心浦东基地正式接收各自首架中国国产ARJ21飞机。图为东航一二三航空在浦东机场进行试飞。（图片来源：中新社）
据了解，今年中国传统的端午节假期（6月25日-27日），全中国累计接待国内游客4880.9万人次，累计实现国内旅游收入122.8亿元（人民币，下同）。而之后，中国文旅部又提高了景区游客的上限。
中国出行平台携程创始人梁建章近期接受CNBC采访时表示：“我们对中国旅游业非常有信心，在未来几个月内，中国旅游业就能完全恢复。”
瀚亚投资也注意到，大多数中国航司收入主要依赖于国内航线，这就意味着“今年中，中国航司要比其他地区的航司更有韧性”。
据CNBC报道，鉴于中国航空客运量出现回升迹象，汇丰银行保持了对港股中国国航、中国东航、中国南航的买入评级。尽管与世界各大航司一样，这3家航司上半年营收巨幅缩水，今年的股价都大幅下跌，但是汇丰近日表示，“随着游客的增长帮助支撑起票价，在未来几个月内亏损会逐渐减少”。（完）
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