高铁、轨交、快速路...这里将崛起城市新中心!
时间:2020-05-27 17:35:41 来源:新闻夜班车《新闻夜班车》专题报道《杨冰带你看元和》
元和坐落于相城区中心位置,自古以来就是苏州重要的交通节点,但直到上世纪80年代时,这里还是以农田为主。
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短短数十年间,相城元和是如何从少有人至的水陆田园布局发展至现在的,相城“枢纽中心城”的重要节点?未来,枢纽优势一触即发的元和又将迎来怎样的发展新机遇呢?
打造城市新中心
元和枢纽优势一触即发
唐代元和三年,苏州刺史李素征得上意,调遣军民,自齐门北至常熟,疏浚河道九十里,纵贯南北的元和塘,自此成为“官塘”,成为古代漕运要道。
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上世纪七八十年代,历经千年风雨的元和塘,依旧是元和人南来北往的要道,而蠡口最早一批做家具的匠人,也是通过元和塘的货轮,把家具销往全国。
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改革开放后,元和境内仅有的一条苏虞公路,已不能满足运输需求,城市发展,交通先行,元和境内开始着力打造“春申湖快速路”等快速路网络,以及“七纵四横”主干道网络,与临近片区联系通道多达14条。
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正在施工的春申湖路快速化改造工程二标段,建成之后将贯通相城区元和街道,连通高新区和工业园区,相城区的中心城区与高新区、工业园区的通勤时间将会被大幅缩减。
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如今,元和正加速打造“1.5小时交通圈”。相城大道、齐门北大街等多条主干道与高铁北站无缝对接,又有沪宁高速、苏嘉杭高速畅通无阻,再加上原有道路快速化改造。
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此外,元和还正在布局高密度的轨道交通线网,未来将实现辖区内轨道站点800米半径全覆盖。
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从千年苏城北大门到产城新传奇,一座现代化新城正加速崛起,如画江南,将再起新篇。
素材来源:记者 类承滨
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