“白天纽约开会晚上返回上海中国研1小时达全球航天飞机
2019-11-25 21:43 来源：侨报网综合 编辑：关昕【侨报综合报道】被称为“科技达沃斯”的第二届中国高科技产业化高峰会议25日在广州高新区举行，中国工程院院士、制导与控制专家、中国航天科技集团科技委主任包为民透露，作为地月空间规划建设的重要组成部分，航班化的航天运输系统正在开展研发，最早有望在2030年前后实现技术突破。
回收火箭最快明年实现
综合香港《大公报》、广州《信息时报》报道，包为民指出，航班化的航天运输是利用航天航空技术进行亚轨道飞行。包为民说，在亚轨道上以第一宇宙速度（每秒7.9公里）飞行，这将彻底改变人类的出行方式和物流运输。通过航班化的航天运输系统，“地球1小时生活圈”也成为了可能。包为民预测，中国有望在2030年前后实现可重复使用的新型航天运输器和关键技术突破，进一步探索大规模商用。
包为民指出，航班化航天运输可解决洲际旅行耗时长的问题。“高铁时速约300公里，飞机为800公里左右，但在洲际旅行时，比如中国到欧洲、美洲，需要十几个小时甚至更长，而且在狭小的经济舱内，旅客的舒适感是比较差的。所以我们提出应用航天技术来解决远程大众化出行和物流问题，这就是航班化航天运输系统。
该系统的第一步是要实现运载火箭可回收或者可控，即做到火箭重复性使用的同时，要能够精准地落地到目标位置。包为民透露，最近中国已经做完了相关试验，最快明年就可以看到可回收火箭技术的突破。
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图为包为民。（图片来源：中新社）
2030年前推出试用系统
载人火箭发射之后抵达预定空间还需要安全返回。而在这方面，中国已经掌握载人飞船技术，这是一个非常重要的技术储备。
包为民称，下一步就是要解决返回器的问题，比如快速更换防热套，或者进一步改进材料，不用更换就可运行多次。
至于整个系统什么时候能够整体研发完成，包为民说，专家组与有关机构对接时的意见是，按照目前的技术储备和研发进度，预计2030年前可以突破一些关键环节，推出试用系统，“再往后延伸一段时间，就可以达到运营状态。”
在大会上，包为民演示了在该系统下旅客从纽约到上海的旅行过程。整个过程和搭乘飞机航班大体相似，旅客抵达纽约的火箭发射交通枢纽后，上“车”后发射，仅用40分钟左右就抵达位于上海的水上火箭基地，然后再乘船离开。
包为民指，该系统能够满足人和货物的洲际运输需求。比如货物方面，中国客户下单后，海外货物一两天内就可送到手上。
地月空间经济区拟2050年建成
事实上，研究和发展航班化航天运输试用系统，只是中国建立地月空间经济区的第一步，也是近期目标。包为民介绍，地月空间将成为未来相对长一段时间内人类发展的战略空间，产生巨大的经济和军事作用。
按照规划，中期也就是2040年前，中国将正式建成高可靠低成本的航班化航天运输系统，满足航天重大任务和商业化运营需求，推动航天产业和太空经济的快速发展。
到本世纪中叶，将建成地月空间经济区，促进经济社会科技民生发展，为建成社会主义强国提供有力支撑。（完）
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